Prinsip injap rama-rama UPVC pneumatik adalah untuk memenuhi keperluan pelbagai keadaan. Prinsip injap pneumatik baharuInjap rama-rama UPVCmempunyai 0-90 darjah, 0-120 darjah, dan 0-180 darjah. Injap rama-rama UPVC pneumatik juga boleh menyediakan penggerak strok sudut seperti 0-140 darjah. 0-160 darjah, dan sebagainya, apabila injap rama-rama UPVC pneumatik dipilih, nilai keselamatan ditambah kepada tork yang ditentukan untuk meningkatkan nilai keselamatan sebanyak 25%, medium cecair buburan bukan pelincir injap rama-rama UPVC pneumatik meningkatkan nilai keselamatan sebanyak 30%, injap rama-rama UPVC pneumatik medium gas kering bukan pelincir meningkatkan nilai keselamatan sebanyak 40%, medium bahan zarahan yang diangkut gas bukan pelincir meningkatkan nilai keselamatan sebanyak 60%, dan injap rama-rama UPVC pneumatik meningkatkan nilai keselamatan sebanyak 20% untuk medium pelincir geseran rendah yang bersih. Nilai keselamatan yang dinyatakan di atas adalah cadangan teori syarikat dan hanya untuk rujukan. Hak cipta penyuntingan adalah milik Shanghai Huanqi. Tidak akan ada notis apabila kandungan dokumen ini berubah, dan syarikat mempunyai hak tafsiran muktamad.
Penggerak pneumatik injap rama-rama UPVC pneumatik (biasanya dirujuk sebagai kepala pneumatik) juga dirujuk sebagai penggerak pneumatik atau peranti pneumatik. Ia adalah penggerak yang menggunakan tekanan udara termampat untuk memacu pembukaan dan penutupan atau pelarasan injap. PneumatikInjap rama-rama UPVCkebanyakannya terdiri daripada silinder udara. Omboh, aci gear, penutup hujung, pengedap, skru, dan sebagainya, penggerak pneumatik biasanya digunakan dengan pelbagai jenis injap, pneumatikInjap rama-rama UPVC, yang juga merangkumi arahan pembukaan, had strok, injap solenoid, penentu kedudukan, komponen pneumatik, manual Mekanisme, maklum balas isyarat dan komponen lain, pembukaan, penutupan injap, berapa banyak yang perlu dibuka, berapa banyak yang perlu ditutup, semuanya dikawal oleh udara termampat. Penggerak pneumatik injap rama-rama UPVC Pneumatik Shanghai Huanqi berfungsi. Penggerak pneumatik boleh dibahagikan kepada tindakan tunggal dan tindakan berganda mengikut bentuk tindakan. Penggerak tindakan berganda adalah pembukaan udara dan penutupan udara, iaitu, apabila pengudaraan dibuka, pengudaraan ditutup, dan apabila sumber udara hilang, Tiada tindakan, kekal di tempatnya, dan penggerak tindakan tunggal mempunyai fungsi pemulangan spring. Secara amnya, terdapat jenis biasanya tertutup dan biasanya terbuka, iaitu pengudaraan terbuka. Apabila sumber udara hilang, injap rama-rama UPVC pneumatik akan ditetapkan semula secara automatik kepada keadaan awal. Ia digunakan lebih kerap dalam keadaan kerja, dan injap boleh ditutup atau dibuka dengan cepat apabila kegagalan tiba-tiba berlaku apabila bekalan gas hilang.

Prinsip kerja penggerak pneumatik bertindak dua injap rama-rama UPVC pneumatik:

Injap rama-rama UPVC pneumatik, apabila tekanan sumber udara memasuki rongga antara dua omboh silinder dari port udara (2), kedua-dua omboh dipisahkan dan bergerak ke arah dua hujung silinder. Rak secara serentak memacu aci keluaran (gear) untuk berputar lawan arah jam, injap rama-rama UPVC pneumatik, sebaliknya, apabila tekanan sumber udara memasuki ruang udara di kedua-dua hujung silinder dari port udara (4), injap rama-rama UPVC pneumatik menggerakkan dua omboh ke arah tengah silinder, dan ruang udara tengah dilepaskan melalui port udara (2), dan injap rama-rama UPVC pneumatik secara serentak menyebabkan dua rak omboh memacu aci keluaran (gear) secara serentak berputar mengikut arah jam. (Jika omboh dipasang pada arah yang bertentangan, aci keluaran akan menjadi putaran terbalik)